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环渤海动力煤价格指数周评(2018年第20周)
2018-05-30 16:03:18来源:秦皇岛煤炭网浏览次数:359

本报告期(2018年5月23日至2018年5月29日),环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨,环比下降1元/吨。

 

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下降的规格品数量有6个,价格持平的规格品数量有18个。

 

分析认为,以下几方面因素共同促成了本周环渤海地区动力煤价格走势:

 

1、产地价格坚挺,成本支撑向下传导。受下游动力煤消费持续走高影响,本周期主产地直达及下水需求同步释放。主要煤矿销售顺畅,价格坚挺,仍在对下水煤价格形成支撑。

 

2、长协煤占比进一步提升,稳价作用增强。经过近1个月消化,政策导向逐步显效,长协煤供应保障趋于加强,占港口发运市场的份额已提升至85%以上,长协价格的稳定器作用进一步凸显。另据测算,6月大型企业年长协价格预期将小幅下调,月长协价格也有明显松动迹象。长协煤的优势将继续凸显,市场引领作用会进一步增强。

 

3、市场煤成交萎缩,价格区间分散。本周期环渤海各港市场煤成交量进一步萎缩,成交清淡致使主流价格中枢缺失,价格区间快速分散,市场报价跨度高达60元/吨以上。

 

4、期货价格短期大幅波动,市场预期分歧明显。本周期,动力煤期货价格大幅波动,跌停与涨停交替出现。近月活跃合约1807价格在跳跌后出现报复性上涨,价格最高探至662.2元/吨,刷新该合约最高价。期价大幅波动表明市场预期仍有明显分歧,近月合约升水对现货市场的影响也在加强。

 

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2018年5月22日至2018年5月29日),国内海上煤炭运价指数大幅下降,5月29日运价指数报收于1073.66点,与5月22日相比,下行167.04点,降幅为13.46%。

 

具体到部分主要船型和航线,5月29日与5月22日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下行7.1元/吨至47.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行7.5元/吨至40.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价环比下行6.8元/吨,报收44.8元/吨。

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