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环渤海动力煤价格指数周评(2020年第36周)
2020-09-12 08:58:02来源:秦皇岛煤炭网浏览次数:6629

本报告期(2020年9月2日至2020年9月8日),环渤海动力煤价格指数报收于544元/吨,环比持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上行的有3个,涨幅均为5元/吨,其余21个规格品价格全部持平。

分析认为,本期环渤海地区动力煤现货市场打破平稳出现上涨,但区域性供需相对均衡且实际成交以低价长协煤兑现为主,促使环渤海动力煤综合价格指数继续持平。

一方面,长协煤与市场煤价差扩大,长协集中兑现。月初,新一轮的长协兑现周期开启,年长协的下调尤其是月长协的大幅下降,激发终端长协兑现的积极性,长协占比的提高增强综合价格的稳定性。此外,港口存煤量虽然小幅下降,但铁路运量基本恢复,整体供需较为平稳,未出现明显缺口,截至9日,秦唐沧地区存煤量为2127.9万吨。

但另一方面,港口市场暗含的一些积极因素显现,产地价格的上涨不断架高采购成本,发运倒挂压力下,沿海现货出现补涨,上游对港口的影响或将从抗跌转向引涨,引领港口价格出现新一轮的上涨。后续,大秦线将进入集中修阶段、进口额度依旧是制约外贸补充的症结所在,市场看多情绪逐步累积,沿海煤市上涨动能基础正在建立。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2020年9月2日至2020年9月8日),海运煤炭运价指数继续上行。截至9月8日,运价指数收于879.18点,与9月1日相比,上行83.42点,环比上行10.48%。

具体到部分主要船型和航线,2020年9月8日与2020年9月1日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报43.1元/吨,环比上行5.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行4.0元/吨至32.0元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报34.5元/吨,环比上行3.9元/吨。

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